Connaissant parfaitement rues, routes, avenues, boulevards, places et lieux emblématiques de sa zone de circulation, le conducteur de taxi transporte des clients dans son véhicule.
Après les avoir accueillis, il identifie clairement la destination à atteindre et le parcours à emprunter pour y parvenir. Avec son expérience et sa connaissance du terrain, il jongle avec les obstacles et autres embouteillages dans le but d'amener le client à bon port dans les meilleurs délais. Lorsque cette course est effectuée, il rejoint le lieu de stationnement prévu où il pourra attendre le client suivant.
La clientèle est assez diversifiée : une personne dont la voiture est en panne, des jeunes de retour d'une sortie, un conducteur dans l'incapacité de reprendre sa voiture, un homme d'affaires à prendre en charge de l'aéroport à son hôtel, etc. Le chauffeur de taxi s'adapte à chacun de ces publics et anticipe les situations périlleuses (accidents, stress du client, agressivité, etc.).
Au terme de la course, il perçoit la somme due pour le trajet en appliquant le tarif adéquat. Il se doit d’être fiable : pas d’allongement de la course par appât du gain ! Des sanctions existent d'ailleurs en cas d'infraction…
Le métier ne consiste pas uniquement en la conduite : le chauffeur de taxi aide les personnes âgées ou à mobilité réduite à embarquer/débarquer, il charge et décharge les bagages. Il donne des informations sur sa région (touristiques ou autres).
Son véhicule est équipé des attributs de la profession : compteur horokilométrique, indicateur lumineux de tarif, système de communication radio, GPS, système d’information trafic, terminal de paiement, outils de téléphonie mobile, etc.
Lorsqu’il dispose d'une radio reliée à la centrale, le taximan signale sa position exacte. La centrale dispatche ainsi les demandes, souvent en fonction de l'ordre d'arrivée et de la proximité, voire de la disponibilité du chauffeur. Ce support radio lui apporte aussi une aide lorsqu’il rencontre une situation difficile (agressivité, violence, etc.).
Compétences & actions
- Posséder le permis de conduire B
- Connaitre les routes et plans de circulation propres à sa zone de circulation
- Avoir des notions d'une langue étrangère (anglais, néerlandais)
- Lire des cartes routières
- Utiliser les nouvelles technologies (GPS)
- Vérifier quotidiennement le bon état du véhicule
- Accueillir le client
- Conduire le client en toute sécurité par la voie la plus rapide à son point de destination
- Respecter le Code de la route et la réglementation en vigueur du secteur et de sa zone de travail
- Aider à charger et décharger les bagages de la clientèle
- Percevoir le prix de la course
Savoir-être
- Disponibilité
- Capacités de concentration
- Prudence
- Sens des responsabilités
- Autonomie
- Gestion du temps
- Calme et patience
- Aisance relationnelle avec les clients
- Bonne présentation
- Politesse, respect et courtoisie
- Résistance au stress
- Sens de l’orientation
Cadre professionnel
Le chauffeur de taxi peut être salarié d’une entreprise de taxis, laquelle lui prête une voiture, qu’il redépose au garage de la société à la fin de son service. Il peut aussi exercer en tant qu’indépendant, assurant le transport de clients avec son propre véhicule mais ayant obtenu au préalable les autorisations requises.
Les conditions de travail sont parfois difficiles : stress de la conduite, contrainte d’être assis dans un véhicule pendant de longues heures, contacts avec les clients, etc.
Les horaires sont variables : il peut travailler de jour comme de nuit, durant les jours fériés, etc.
Représentant de sa compagnie de taxis mais aussi de sa région (wallonne ou Bruxelles-Capitale), il est nécessaire de porter une attention particulière à la tenue vestimentaire (même si un uniforme n’est pas imposé).
Conditions requises
- En Wallonie :
Pour pouvoir devenir chauffeur auprès d’une compagnie de taxis, il faut remplir certaines conditions :
- Avoir au moins 21 ans (certaines entreprises demandent une expérience de circulation routière de 5 ans) ;
- Disposer d’un permis de conduire B ou un permis de conduire européen équivalent pour cette catégorie ;
- Disposer d’un certificat de sélection médicale (en se rendant dans un centre médical agréé Medex du SPF Santé publique).
D’autres conditions à remplir pourraient être exigées selon la ville ou la commune où l’on veut exercer. Ainsi, il est obligatoire dans certaines villes de passer un examen pour obtenir un certificat de capacité pour chauffeur de taxi.
La plupart des entreprises de taxis organisent elles-mêmes des formations sur les lieux de travail.
Pour devenir exploitant d’un service de taxis, il faut détenir une autorisation communale. Il existe un quota de taxis disponibles par commune. Des stationnements leur sont réservés dans les communes. Ces emplacements sont prévus en fonction du nombre de véhicules autorisés.
Attention une réforme est en cours pour le secteur des taxis wallons (2023-2024) : un système d’accès à la profession complètera la licence d’exploitation. Cet accès à la profession sera délivré à l’exploitant après examen du respect de diverses conditions. Tous les chauffeurs devront disposer d’un certificat de capacité qui devra être affiché à bord du véhicule. Pour plus d’infos : http://mobilite.wallonie.be/home/je-suis/un-citoyen/en-taxi.html
- A Bruxelles :
Il est nécessaire de posséder le permis de conduire B (ou un permis de conduire européen de catégorie équivalente) depuis trois ans et répondre à des « conditions de moralité » (extrait de casier judiciaire de moins de trois mois). Les ressortissants étrangers sont en outre tenus de présenter le permis de travail ou une composition de ménage ainsi qu’une attestation de leur ambassade établissant leur bonne conduite, vie et mœurs antérieures à leur période de séjour en Belgique.
Une connaissance pratique des rues et lieux principaux de la Région de Bruxelles-Capitale est souhaitable.
Il est indispensable d’assister à une séance d’information sur le métier organisée par la Direction Transport de Personnes de Bruxelles Mobilité.
Inscriptions en ligne : www.brusselsdrivers.brussels
Ensuite, le candidat présente des tests de sélection informatisés : un test de calculs élémentaires et un test de jugement situationnel (flexibilité, écoute active, confiance, résistance au stress, engagement, respect/tolérance/fiabilité, attitude orientée clients, motivation, compréhension de la fonction). Le candidat a ensuite un entretien avec un psychologue.
Inscription aux tests de sélection, obtention du syllabus, préparation aux examens écrits et oraux via des cours : guichets.DTP@sprb.brussels
La Direction Transport de personnes organise régulièrement des séances de questions/réponses. Participation libre via candidats.chauffeurs@sprb.brussels
Après réussite de ces tests de sélection, le candidat passe des examens écrits portant sur la réglementation générale relative aux services de taxis et sur les réglementations (accueil et prise en charge des personnes à mobilité réduite, sécurité routière, etc.). Pour s’y préparer, le candidat peut s’autoformer ou suivre les cours organisés par Bruxelles Formation ou par une compagnie de taxi.
Les examens oraux portent sur les compétences linguistiques minimales (néerlandais, français et anglais) et la lecture de cartes (à savoir la localisation, dans un temps imparti, d’un lieu de destination précis choisi par le client à l’aide d’un guide des rues de la région). Inscriptions à ces examens : guichets.dtp@sprb.brussels
Dès la réussite des examens régionaux, le candidat peut solliciter un certificat de capacité via les guichets.
Bruxelles Mobilité propose des cours facultatifs de conduite écologique.
Informations : candidats.chauffeurs@sprb.brussels
Pour devenir exploitant de compagnie de taxi à Bruxelles en tant qu’indépendant ou en société, il faut au préalable reprendre l’agrément d’un indépendant ou d’une société.
Formations
Il n’existe pas de formation spécifique pour se préparer à ce métier.
On accède au métier en suivant le parcours d’accès à la profession des services Mobilité de la Wallonie et de Bruxelles. Dans les deux cas, il faut être en possession du permis de conduire B.
Le centre de référence professionnelle Logisticity (Bruxelles) organise une formation "Conducteur de taxi et de limousine" préparatoire aux examens régionaux.
Le Forem et Actiris proposent ponctuellement des formations liées au métier.
Les liens formations-métiers sont mis à jour annuellement.
16 commentaires
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Il y a 2 mois
Bonjour Jonh,
Comme précisé dans le "cadre de travail" de cette fiche descriptive, les horaires sont variables. Il en va de même du volume/horaire. Le régime de travail de base est de 38 heures par semaine. Les prestations au-dessus de 10 heures par jour et/ou de 50 heures par semaine, donnent lieu à un sursalaire de 50 %. La durée 'normale 'de travail doit être respectée en moyenne car vérifiée sur le trimestre par l'ONSS. A noter que le temps pendant lequel le chauffeur est à la disposition de l'employeur même s'il n'effectue pas de travail effectif, est inclus dans le calcul de la durée du temps de travail.
Bonjour, j’ai une petite question.
J’ai lu votre site mais je me demandais si les femmes qui portent le voile peuvent aussi être chauffeur de taxi? Et le cess est il nécessaire ou non ?
Merci.
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Il y a 2 mois
Bonjour Ghzal,
Le site METIERS est une plateforme descriptive de professions. Il n'a pas vocation de rentrer dans les détails législatifs car il se concentre sur les aspects pratiques du métier plutôt que sur les aspects juridiques. En ce qui concerne les exigences vestimentaires, nous ne sommes donc pas en mesure de vous répondre. Pour des renseignements plus spécifiques en la matière, vous pouvez contacter le service de transport de la SPW (service public de Wallonie) qui peut vous renseigner sur l'accès ainsi que sur la règlementation de la profession.
Pour ce qui est relatif à un minima de formation, il n'est nulle part stipulé que le cess soit nécessaire. Les conditions de base étant d'avoir le permis de conduire B ou un permis de conduire européen équivalent, et d'avoir au moins 21 ans. Ces conditions ne sont toutefois pas exclusives et peuvent être complétées par d'autres soit au niveau régional, soit par les entreprises employeuses auprès desquelles il convient de se renseigner.
Bonjour je suis interesser mais on ma dit que on a plus de vie à coter. qui faut Faire 60 h par semaine est ce que c est le cas ?
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Il y a 3 mois
Bonjour,
Les horaires sont assez variables : les conducteurs de taxis peuvent travailler de jour comme de nuit, les jours fériés, le week-end. L'amplitude de travail peut être de 12h, ce qui revient à 60h par semaine de 5 jours.
Bonne journée.
Bonjour, est ce possible de faire taxi sans avoir 3 ans de permis ?
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Il y a 5 mois
Bonjour Moussa, Cela dépend des réglementations en vigueur dans chaque région. Par exemple, à Bruxelles, une nouvelle réglementation entrée en vigueur en juillet 2019 exige que les candidats aient un permis de conduire depuis au moins trois ans. Nous vous invitons à vous renseigner directement auprès d'un guichet d'entreprise agrée pour connaître les exigences spécifiques en matière de permis de conduire relatifs à l'exercice de ce métier.
Bonjour,je voudrais bien faire le taxi pour mon compte, j'ai déjà mon numéro TVA.
Je voudrais savoir les démarches à suivre.
Bien à vous
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Il y a 7 mois
Bonjour,
Pour obtenir l'accès à la profession pour les transports au moyen de véhicules de maximum 9 places, l'exploitant doit remplir 3 conditions :
- Moralité : ne pas avoir encouru depuis moins de cinq ans, en Belgique ou à l'étranger, une condamnation coulée en force de chose jugée pour une des infractions qualifiées au Livre II, titre III, chapitres Ier à V et titre IX, chapitres Ier et II du Code pénal.
- Solvabilité : être propriétaire des véhicules et ne pas accuser de retard en matière de paiement des taxes ou impôts liés à l’exploitation de son service.
- Qualification professionnelle : être détenteur d’une attestation délivrée par le SPW. Cette attestation s’obtient après avoir suivi une formation. Les personnes en activité avant le 8 septembre 2009 sont dispensés de cette formation.
Vous trouverez un schéma des procédures qui reprend les démarches à effectuer auprès des communes via ce lien. Pour toute autre information, vous pouvez également consulter la liste des documents utiles sur le site du SPW Mobilité.
Enfin, pour toute question concernant les différentes réglementations en vigueur, vous pouvez prendre contact avec la Cellule Taxis du SPW (taxis@spw.wallonie.be).
Bonne journée.
Bonjour,
Je suis en possession d'un permis chauffeur taxi après avoir fait les démarches demander par un gestionnaire de taxis mais il ne m'a pas donné suite. J'attends toujours de pouvoir faire un test avec un taxi et commencer les courses.
Aussi, je me demandais quelles démarches je devais faire pour être à mon compte pour effectuer les courses des personnes âgées : les conduire, les accompagner lors de leurs courses, les ramener, aider au déchargement des courses. - les courses normales de taxi, -les courses consultation aller/retour, sur un principe de forfait.
Faut-il payer une licence, et si oui, à combien de monte-t-elle?
Merci
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Il y a 11 mois
Bonjour, Lorsque l'on souhaite démarrer une activité en tant qu'indépendant, la première étape consiste à passer par un guichet d'entreprises agrée (liste ici) afin d'obtenir des renseignements sur la bonne manière de procéder. Pour des informations générales relatives au métier de chauffeur de taxi, cliquez sur le lien proposé ci-avant. Une page d'information sur l'actualité du domaine est également disponible. Pour des renseignements plus spécifiques, deux solutions : contacter le groupement national des entreprises de taxis et/ou le service public de Wallonie qui peut vous renseigner sur les services autorisés, l'accès à la profession et la règlementation. ("Cellule Taxis" de la PSW accessible les mercredi et jeudi de 9h à 12h via le n° 081/ 77 31 80 ou le mail taxis@spw.wallonie.be).
j ai besoin les info pour devenir chauffeur taxi
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Il y a 1 an
Bonjour. Comme mentionné sur la fiche ci-dessus, il n'existe pas de formation spécifique pour se préparer à ce métier. En Wallonie, le Forem organise une formation de plusieurs semaines qui permet notamment de s'exercer sur la route, d'apprendre la réglementation de travail, les premiers soins, l'utilisation du matériel et des différents documents à manipuler, etc. A Bruxelles, Actiris propose également une formation avec des cours théoriques. Nous vous invitons à les contacter afin d'obtenir plus de renseignements sur les modalités pratiques. Bonne journée.
Bonjour je suis intéressé
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Il y a 1 an
Bonjour, Merci de votre intérêt. Ce site est un site d'information concernant la Belgique francophone.
Bonjour c est possible de Faire la formation et de travailler que 35 ou 40 h par semaine ?