Avitailleur·euse

L'avitailleur a un rôle méconnu mais prépondérant au sein d'un aéroport. Sans lui, l'avion ne décollerait tout simplement pas ! Et pour cause : à bord de son camion-citerne, il assure le transport de carburant, qu'il aura réceptionné auprès d'un groupe pétrolier, et effectue le ravitaillement des avions lors de leurs escales. Il s'agit donc en quelque sorte d'un métier de "pompiste" mais appliqué aux règles en vigueur dans un aéroport.

Sur la piste, tout en veillant à respecter les consignes de sécurité liées au transport des matières inflammables, ce spécialiste des carburants aériens relie son camion (ou éventuellement le pipe-line) à l'avion par un petit oléoduc [1]. Il doit surveiller de près la pression du kérosène lors du remplissage des cuves car, si elle est trop forte, la tuyauterie des réservoirs de l'avion risque d'exploser.

Il peut consulter les données relatives à l'avion (emplacement, numéro de vol) à tout moment sur son ordinateur relié au centre de répartition. Il peut même facturer à partir de son camion.

L'avitailleur manipule des matières dangereuses et doit donc être extrêmement vigilant, la moindre erreur pouvant avoir des conséquences catastrophiques ! Il est également chargé de la gestion de stock de carburant et de la maintenance des véhicules et des installations.

Il s'occupe aussi de vérifier la qualité du kérosène en prélevant un échantillon. A l’aide d’une pastille, il vérifie sa couleur et s'assure que ce dernier ne contient pas d’eau, ce qui pourrait former des cristaux de glace très dangereux dans les réservoirs quand la température chute en vol à -50°C.

Ce métier est vraiment essentiel : une fois dans le ciel, l'avion ne peut en effet pas s'arrêter à une pompe à essence ni sur une bande d'arrêt d'urgence !