Horairiste ferroviaire

Il s'agit d'un métier peu connu du grand public mais pourtant bel et bien indispensable à la bonne circulation des trains. Un horairiste a plusieurs missions dont l'élaboration des horaires de tous les trains de voyageurs et de marchandises de leur gare de départ à leur gare d'arrivée. Il peut éventuellement être amené à définir leurs itinéraires.

La programmation des travaux sur l'infrastructure ferroviaire est aussi de son ressort. Ceux-ci sont bien souvent prévus longtemps à l'avance et font l'objet d'études pour l'adaptation du trafic et les éventuels moyens de substitutions. Ces tâches font donc de lui, en quelque sorte, un agent de planification. De fait, il contribue à l'élaboration du plan de transport qui recense, minute par minute, le trafic ferroviaire.

Concrètement, il crée des sillons[1] en respectant la demande des différentes entreprises ferroviaires mais de façon totalement impartiale, en tenant compte de données telles que les restrictions d'exploitation, les types de train, les arrêts… Il calcule le temps des parcours et tient compte aussi des caractéristiques des lignes (une ou plusieurs voies, signalisation, bifurcations, espacement entre les trains, etc.).

Cette fonction est importante car une simple modification de sillon aura un impact sur les autres. Dans le même sens, une erreur ou une anomalie peut engendrer des perturbations du trafic. Son travail contribue à la bonne ponctualité du trafic ferroviaire.

[1] Capacité d'infrastructure allouée à la circulation d’un train entre deux points d'un réseau ferroviaire pendant une période de temps donnée (équivalent du créneau ou slot dans le transport aérien).