Conducteur·rice de taxi

Le rôle du chauffeur de taxi (ou taximan) consiste à attendre le client, à identifier clairement la destination à atteindre et le parcours à emprunter pour y parvenir. Lorsque cette course est effectuée, il rejoint le lieu de stationnement prévu où il pourra attendre son client suivant. Lorsque le véhicule est équipé d'une radio reliée à la centrale, il signale sa position exacte. La centrale dispatche ainsi les demandes, souvent en fonction de l'ordre d'arrivée et de la proximité, voire de la disponibilité du chauffeur. Le taximan doit non seulement maîtriser son véhicule mais aussi connaître de manière assez approfondie les agglomérations les plus proches ainsi que les plans de circulation.

Avec son expérience et sa connaissance du terrain, il jonglera avec les obstacles et autres embouteillages dans le but d'amener le client à bon port, et ceci dans les meilleurs délais. La clientèle des compagnies de taxi est assez diversifiée : simple quidam dont la voiture est en panne, jeunes de retour d'une sortie, personne ivre dans l'incapacité de reprendre sa voiture, personne âgée, personne à mobilité réduite, homme d'affaires à prendre en charge de l'aéroport à son hôtel, etc. Le chauffeur de taxi devra s'adapter à chacun de ces publics et anticiper les situations périlleuses (agressivité, etc.).

Adaptation aussi mais aux horaires, variables, peu prévisibles et contraignants. Les prestations dépassent bien souvent les horaires hebdomadaires habituels. Il faut avant tout se comporter en professionnel, à la fois sûr (chauffeur expérimenté), efficace (opter pour le meilleur trajet) et fiable (ne pas allonger la course par appât du gain). Des sanctions existent d'ailleurs en cas d'infraction constatée ainsi que pour le travail au noir qui affecte particulièrement ce secteur. D'autre part, le taximan doit être autonome, c'est-à-dire capable de gérer son trajet, se montrer débrouillard et prendre les initiatives adéquates en fonction des circonstances. Les principaux risques sont liés aux agressions, aux accidents, aux maladies professionnelles (maux de dos).