Ingénieur·e automobile

Travaillant au sein d’un des départements d’une industrie de construction automobile, l’ingénieur est l’un des cerveaux derrière la création d’un véhicule. Il met ses compétences dans un ou plusieurs domaines particuliers, qu’il s’agisse de la conception technique, de la coordination des recherches, de la planification et de l’organisation de la production en série, de l’optimisation des processus de production, dans la vente ou encore dans le respect des normes environnementales. Ses champs d’intervention sont donc très larges. Il occupe également un rôle de gestionnaire des installations et d’encadrement du personnel et fournit des conseils techniques aux monteurs pour la mise en œuvre de la production.   

Ce chef de projet définit un cahier des charges afin de permettre à son industrie de produire des véhicules de la plus haute qualité, en tenant compte des contraintes budgétaires. 

Il est également à la base de la conception des véhicules hybrides et électriques, de plus en plus développés et utilisés de nos jours.    

Voici quelques exemples d’ingénieurs que l’on peut retrouver au sein d’une industrie automobile :     

• L’ingénieur d’études est responsable de la conception et du développement de l’ensemble du véhicule ou d’un élément particulier (carrosserie, moteur, boite de vitesse, batterie, éléments décoratifs, etc.) ;
• L’ingénieur méthodes met en œuvre les moyens de fabrication de véhicules (process, outillage, ergonomie, etc.) ;
• L’ingénieur qualité définit les différentes procédures garantissant la qualité du produit (respect du cahier des charges, respect du délai de livraison, contrôle des normes, environnement) ;
• L’ingénieur de maintenance assure le lien entre son entreprise, les constructeurs et les équipementiers ; 
• L’ingénieur logistique s’occupe de toute la logistique dans une usine d’assemblage ou de production de pièces détachées (planification des livraisons, emballage, type de camion, rationalisation des transports, etc.) ;
• L’ingénieur en électronique s’occupe de la mise en place de programmes de test, grâce auxquels un grand nombre de fonctions de la voiture sont contrôlées avant sa livraison, mais aussi de la surveillance de l’infrastructure informatique du système de test ; 
• L’ingénieur analyste détecte les problèmes qui surviennent dans le développement du processus de production en série des véhicules ou des éléments constitutifs de ceux-ci afin de garantir la stabilité de leur processus de production ; 
• L’ingénieur électromécanique définit la maintenance préventive, aide les équipes de maintenance à résoudre des problèmes plus complexes ;
• L’ingénieur de laboratoire teste et analyse les pièces envoyées au laboratoire afin d’en vérifier la qualité.